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L'univers de la moto

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1 visiteur aujourd'hui

Créé le : 27/02/2007 17:44
Modifié : 11/11/2010 11:29

Garçon (33 ans)
Origine : Belgique
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[ Mes sorties piste et mes motos. ] [ Nsf Trophy ] [ Le monde de la moto ] [ Ben Spies ] [ Pin up & bike... ] [ Dieu ] [ Moi ] [ De tous... ]

Eddy Seel

06/03/2007 20:34

Eddy Seel

Name		Eddy Seel
Date of Birth		23/04/1970
Place of Birth		Verviers
Height		1,67
Weight		57
Race Debut		1998 in SM
Hobbies		Trial, Motocross, Karting
Training		VTT and Jogging
Prefered Car		Peugeot Rally Car
Bike Owned		Huski 570, Gas Gas Trial
Race bike		Husqvarna SMR 450
Objectives for 2005		S2 World Champion Title
Email		info@eddyseel.com



	1975
	Début apprentissage moto
	1980
	Première course
	1982
	Motocross - Champion catégorie « débutants » 80cc FMBJ
	1983
	Motocross - Champion catégorie « juniors» 80cc FMBJ
	1985
	Motocross - Champion catégorie « seniors» 80cc FMBJ
	1986
	Motocross - Champion catégorie « débutants » 125cc FMBJ
	1987
	Débuts à la FMB en catégorie « Juniors » 125cc
	1989
	Motocross - Champion national 125cc FMB Débuts en Championnat du Monde 125cc
	1990
	Motocross – 3ème Championnat de Belgique INTER 125cc
	1993
	Motocross – 2ème Championnat de Belgique INTER 125cc 31ème Championnat du Monde 125cc
	1994
	Motocross GP Italie 4ème place 18ème Championnat du Monde 125cc
	1995
	Motocross – 2ème Championnat de Belgique INTER 125cc Vainqueur des 12heures de la Chinelle
	1996
	Motocross – 3ème Championnat de Belgique INTER 125cc 22ème Championnat du Monde 125cc
	1997
	Motocross – 2ème Championnat de Belgique INTER 125cc 37ème Championnat du Monde 125cc Supermoto – Vice-Champion de Belgique
	1998
	Supermoto – 12ème Championnat de Belgique Motocross- Participation championnat du Monde 125cc
	1999
	Supermoto – 3ème Championnat de Belgique 8ème Championnat d’Europe Vainqueur Superbiker Mettet
	2000
	Supermoto – Vice-Champion de Belgique 6ème Championnat d’Europe 5ème Championnat d’Allemagne Motocross – Participation à 3 GP 250cc
	2001
	Supermoto Champion d’Europe Champion d’Italie 3ème Championnat d’Allemagne
	2002
	Supermoto Vice-Champion d’Europe Vice-Champion d’Allemagne Vice-Champion d’Italie 5ème Championnat du Monde
	2003
	Supermoto Champion du Monde S1 Vainqueur de 7 GP Champion d’Italie
	2004
	Supermoto Champion d’Italie 4ème Championnat du Monde S1 Médaille d’argent X-GAMES LOS ANGELES 1ère Place Catégorie SUPERMOTO Guidon d’Or PARIS-BERCY
	2005
	Champion d'Italie 3è Championnat du monde S2

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Gerald Delepine

06/03/2007 20:37

Gerald Delepine


Name		Gerald Delepine
Date of Birth		11/12/1969
Place of Birth		Hermalle
Height		1m79
Weight		82kg
Race Debut		1999 in SM
Hobbies		Moto-cross,Trial
Training		VTT and Fitness
Prefered Car		BMW M3
Bike Owned		GazGaz trial
Race bike		Husqvarna SMR 660
Objectives for 2005		S1 World Champion title

	2005
	CHAMPION DU MONDE S1 CHAMPION ITALIE 1er GP EUROPE 1er GP BELGIQUE 2ème GP IRLANDE 1er GP MEDITERRANNEE 3ème GP GRECE
	2004
	3ème championnat du monde supermoto S1 3ème S1 Spa(B) 1er SI Sachsering(D) 2ème S1 Ottobiano (I) 2ème S1 Bilstain(B) 2ème S1 Benidorm(E) 2ème championnat d’Italie 1er supermotard Fiera Bologna 2ème supermotard indoor Wien (dimanche) 1er supermotard indoor Wien (Samedi) 4ème supermotard indoor Bercy Casque d’Or Belgique Guidon d’Or (F.M.W.B)
	2003
	5ème championnat du monde supermoto S1 3ème supermotard Fiera Bologna 1er supermotard indoor Wien 1er supermotard Varano de Melegari 6ème supermotard indoor Bercy
	2002
	2ème championnat du monde supermoto S1 3ème championnat de France supermoto S1 1er supermotard Fiera Bologna 4ème supermotard indoor Wien
	2001
	7ème championnat Europe supermoto S1 2éme championnat de Belgique S1 4ème superbiker de Mettet 1er supermotard Battice 1er supermotard Bilstain
	2000
	12éme championnat Europe supermoto S1 1er supermotard Chimay
	1999
	11ème championnat Europe supermoto S1 2éme Enduro des Baines
	1998
	1er Enduro des Baines 4ème Enduro du Touquet
	1996
	33ème GP MX 500cc 2éme Enduro des Baines 4ème Enduro du touquet
	1995
	8ème GP MX 500cc 1er GP MX Italie Cingoli 1er GP MX Luxembourg 3ème GP MX France
	1994
	20ème GP MX 500cc 3ème Enduro du Touquet 4ème Enduro des Baines
	1993
	7ème GP MX 500cc 1er Enduro du Touquet 2éme Enduro des Baines 1er 24Heures de Bretagne 4ème Superbiker de Mettet Casque d'Or Belgique
	1992
	26ème GP MX 500cc 2éme Championnat de Belgique Inter 500cc Casque d'Or Belgique
	1991
	3ème Championnat de Belgique Inter 125cc

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Domracing team

06/03/2007 20:58

Domracing team

Le pitbike ou moto de stand a la base.

Moteur de 140 cc boite 4 vitesses, entre 12 et 20 cv pour un poids compris entre 65 -80 kg.

Cadre acier ou alu,cross ou supermotard.

jantes de 10 a 14 pouces,pneus cross ou piste.

Mais pourquoi avoir choisi cette discipline? Tous simplement pour pouvoir rouler en course...Et dans avec un budget minimum.

Mon rêve depuis ma plus tendre enfance va enfin ce réaliser le 1 avril,Premier départ d'une course du championnat de Belgique.

33 ans d'attente pour réaliser un rêve...

Merci ma puce de me soutenir dans mon projet.

Commentaire de puce (07/03/2007 10:28) :

et bien si je pouvais je te suivrais partous car c' ma fierter et mon bonheur de te voir sur circuit

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Randy De Puniet

08/03/2007 16:16

Randy De Puniet

Date de naissance : 14 février 1981
Lieu de naissance : Andresy
Nationalité : France
Situation familiale : Célibataire

Taille : 169 cm
Poids : 62 kg

Baptisé Randy en référence à l'idole de son père, le grand pilote Randy Mamola, le petit De Puniet pouvait difficilement échapper au virus de la moto.

Papa ancien pilote, il était tout naturel que le petit reçoive sa première bécane dès l'âge de trois ans. Randy use ses fonds de culotte sur sa PW 50 et, quelques années plus tard, fait ses débuts en motocross.

Après une parenthèse scooters, il se tourne vers la piste et s'engage dans le championnat de France 125cc. Il décroche le titre national en 1997 et 1998. En 1998, toujours, il dispute son premier GP mondial, sur le circuit du Mans.

Sa prestation lui permet de se voir offrir un guidon de titulaire pour la saison suivante, dans l'équipe Scrab GP. Dès 2001, il passe dans la catégorie supérieure, au guidon d'une Aprilia 250cc. L'année suivante, il hisse son Aprilia privée sur le podium à deux reprises, impressionnant le constructeur italien.

De Puniet obtient un guidon d'usine pour la campagne 2003 et ne déçoit pas. Il décroche sa première victoire en Catalogne et remet ça à Brno et Valencia. Ces résultats, plus une bonne pré-saison, font du Français l'un des principaux prétendants au titre 2004. L'aventure est belle et il rivalise avec les meilleurs jusque dans la dernière ligne droite. Son manque de régularité en fin de saison l'écarte de la course au titre et il termine le championnat au troisième rang.

Une réaction est attendue en 2005 mais Randy déçoit. En délicatesse avec son Aprilia, il se montre trop irrégulier pour menacer Dani Pedrosa. Une seule victoire et un seul podium ponctuent la dernière saison 250cc de De Puniet, courtisé par Kawasaki.

Le constructeur japonais l'attire en MotoGP et lui offre le guidon de l'une des Ninja ZX-RR pour la saison 2006.

2006 16 ieme MotoGP

2005

Chpt du monde 250cc

2004

Chpt du monde 250cc

2003

Chpt du monde 250cc

2002

Chpt du monde 250cc

2001

Chpt du monde 250cc

2000